Агрегат многокомпрессорный AF-825

Агрегаты применяются в составе холодильных систем для оснащения предприятий торговли.

Хладагент: R404A, R507A.
Количество агрегатов типоразмерного ряда:
Среднетемпературные - 7
Низкотемпературные - 7

Состав агрегата

Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и проверена.
Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируется знаком соответствия.
На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.

Базовый состав

Компрессор: количество компрессоров – 2 (два)
Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.

Линия нагнетания: трубопровод, нагнетательный коллектор, отделитель масла, электронагреватель отделителя масла, теплоизоляция отделителя масла.

Линия возврата масла: смотровое стекло, запорный вентиль.

Ресивер хладагента: оснащен запорными вентилями на входе и выходе и предохранительным клапаном.

Жидкостная линия: трубопровод, фильтр-осушитель, смотровое стекло, запорный вентиль.

Линия всасывания: всасывающий коллектор, фильтр-очиститель, теплоизоляция.
Шкаф управления, подключенный к агрегату в составе:
силовая автоматика для подключения двух компрессоров;
силовая автоматика для подключения вентиляторов рекомендуемых моделей конденсаторов;
контроллер mRack (Carel) с датчиками давления на линии нагнетания и на линии всасывания обеспечивают ступенчатое управление двумя компрессо-рами, а также ступенчатое управление двумя вентиляторами конденсатора;

Рама: является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изго-товлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность креп-ления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслужи-вания.

Опции

Отделение жидкого хладагента на линии всасывания каждого компрессора
Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения
Опция В51: регулятор скорости вращения однофазных вентиляторов конденсатора;
Опция В53: регулятор скорости вращения трехфазных вентиляторов конденсатора.
Регулирование давления конденсации
Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D2: регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D5: обратный клапан на линии нагнетания хладагента.
Воздушное охлаждение каждого компрессора
Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
Световая индикация шкафа управления
Опция G2: работа компрессора, отказ компрессора, отказ системы смазки, недопустимое давление хладагента, дополнительный подогрев масла.
Дополнительный нагрев картера компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Средства технического обслуживания
Опция L1: запорные вентили на линиях нагнетания и всасывания.
Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора:
Опция Q2: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла;
Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.
Заправка маслом ресивера масла
Опция R1: заправка масла.
Контроль давления:
Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.

Эксплуатационная документация

Руководство по эксплуатации, формуляр, паспорт, паспорт ресивера.

Структура наименования

1 – вид продукции:
AF-825 - агрегат многокомпрессорный с бессальниковым (полугерметичным) поршневым компрессором;
2 – температурный уровень:
L – низкотемпературный;
М – среднетемпературный;
3 – количество компрессоров в агрегате;
4 – модель компрессора;
5 - тип масла
Y – синтетическое;
6 – исполнение;
7 – возможные опции;
8 – хладагент.

Типоразмерный ряд. Агрегаты AF-825-H007 на базе полугерметичных компрессоров Bitzer

/для получения полной информации об интересующей Вас модели
нажмите на значение номинальной холодопроизводительности/

Агрегат	Qo, кВт R404А/R507A
AF-825-L-2x2ЕC2Y-H007	3,1
AF-825-L-2x2DC2Y-H007	3,6
AF-825-L-2x2CC3Y-H007	4,5
AF-825-L-2x4FC3Y-H007	5,0
AF-825-L-2x4EC4Y-H007	6,1
AF-825-L-2x4DC5Y-H007	7,6
AF-825-L-2x4CC6Y-H007	9,3
Агрегат	Qo, кВт R404А/R507A
AF-825-M-2x2EC3Y-H007	12,1
AF-825-M-2x2DC3Y-H007	14,1
AF-825-M-2x2CC4Y-H007	17,2
AF-825-M-2x4FC5Y-H007	19,1
AF-825-M-2x4EC6Y-H007	24,1
AF-825-M-2x4DC7Y-H007	28,6
AF-825-M-2x4CC9Y-H007	34,7

* Под R404A/R507A заправляется маслом BSE32
Qo - номинальная холодопроизводительность при температурных режимах:

Температурный режим	L	M
температура кипения, С	-35	-10
температура конденсации, С	40
перегрев всасываемого газа, К	10
переохлаждение хладагента, К	5

Уровень шума: уровень звукового давления - средняя из величин, измеренных на расстоянии 10 м от конденсатора на поверхности параллелепипеда с отражающими плоскостями. Влияние какого-либо внешнего шума и звукоизолирующих условий места установки находится в пределах +/- 3 дБ(А).